Его планируется реорганизовать в рамках строительства ТПУ
Не так давно было принято решение о сносе Царицынского рынка и строительстве на его месте транспортно-пересадочного узла. Возмущение жителей приобрело массовый характер. В районе уже прошли два народных схода. А в Мосгордуме состоялась встреча жителей, депутатов и исполнительной власти. К счастью, эта беседа не превратилась в базар, а ситуация была прояснена: вопреки прежним заявлениям, рынок не закроется и будет работать до принятие официальный решений.
О том, что рынок закроют стало известно в начале февраля. Жители Царицыно узнали об этом от продавцов, те в свою очередь от своего руководства. Многие торговцы уже позаботились об аренде других площадей. Однако жители оказалисьнастроены очень решительно. За две недели прошло два крупных народных схода, на улицы вышли более 500 человек, в том числе ветераны. На данный момент собрано две с половиной тысячи подписей против закрытия.
И вот 18 февраля в Мосгордуме состоялся круглый стол, посвященный вопросу правомерности ликвидации рынка. На месте рынка власти планируют построить ТПУ, с перехватывающей парковкой, пешеходным пространством и реорганизацией торговых объектов.
Однако дефицит магазинов в районе очевиден. "Мы не против наведения порядка и благоустройства, но предоставьте альтернативы. Это единственное место, где мы можем купить продукты первой необходимости. Рыбного отдела в округе нет нигде", - говорит старожил района Альбина Саргина.
Кроме того, есть опасения, что организация ТПУ нарушит среду обитания в районе. "Что такое ТПУ? Это 40-50 автобусов, маршруток, сотни пересаживающихся людей. Замоскворецкая линия уже страшно перегружена, - заметила присутствующая на совещании архитектор-рестовратор. - Половина деревьев парка Царицыно погибнет. Но транспортникам очень понадобился именно этот кусок земли".
Как стало известно, территория Царицынского рынка передана в собственность Московского метрополитена. Речи об окончательном закрытии рынка не идет: "Мы никогда не говорили, что мы закрываем рынок, его работа будет приостановлена, а рынок реорганизован, в рамках строительства ТПУ", - сказал чиновник.
По заверениям первого зама Департамента транспорта, рынок будет работать до тех, пор пока проблема не будет вынесена на публичные слушания. В ближайшее время состоится встреча с депутатами и инициативной группой района, где они смогут внести свои пожелания и предложения о правильной организации торгового, транспортного и архитектурного пространства в районе.
Между тем власти обязались предоставить юридические документы, которые смогут прояснят вопросы с правом собственности на землю, а также станет известно, запланировано ли строительство ТПУ в генплане района и города или же это точечная застройка.
Власти Москвы не планируют закрывать рынок “Царицыно ” на Каспийской улице. Торговые ряды будут сохранены до тех пор, пока не будет создан новый проект его организации. Напомним, что рядом с метро “Царицыно ” будет построен ТПУ.
Чиновники планируют сохранить торговые ряды, но организовать их цивилизованно - например, построить экобазар, как было сделано на Выхино. В настоящее время капитальный проект еще не утвержден, а критерием при проектировании будут общественные слушания, сообщает “Москва 24 ” .
Новый рынок в Царицыно появится в течение года. Проектировщиком выступит компания “РВ-Метро ” , которая занимается реализацией проектов ТПУ на базе ж/д вокзалов и станций метрополитена с обустройством прилегающих территорий и организацией дополнительных услуг для жителей.
/ вторник, 18 февраля 2014 года /темы: Метро
В Москве будет реорганизован рынок на Каспийской улице рядом с метро “Царицыно
”
. Здесь планируется построить транспортно-пересадочный узел.
Об этом заявил на круглом столе заместитель главы департамента транспорта Гамид Булатов, сообщает агентство “Москва медиа
”
.
Чиновник отметил, что на рынке должны сохраниться торговые площади, где жители района смогут покупать качественные продукты отечественных производителей по низким ценам. Он заверил, что рынок будет работать до того момента, как у жителей и власти появятся совместные решения.
Ранее жители Царицыно собрали 2,5 тысячи подписей против закрытия рынка.
На время реорганизации рынка в Царицыно для жителей будет организована альтернатива, сообщил “Москва медиа
”
гендиректор ОАО “РВ-Метро
”
Илья Шмыголь.
"В любом случае, должен быть пример Выхино, когда на время сноса рынка был реализован рынок “Экоферма
”
, здесь должно быть сделано аналогичным образом. Понятно, что нельзя оставить какой-то район без продуктов питания"
, - пояснил он.
Также он отметил, что капитальный проект еще не утвержден, а критерием при проектировании будут общественные слушания. "Что касается капитального транспортно-пересадочного узла, то его строительство начнется не раньше, чем будет сделан проект планировки, разработана градостроительная документация, проведены соответствующие публичные слушания и все остальное - это перспектива не этого года"
, - уточнил Шмыголь.
Компания “РВ-Метро
”
была создана для реализации в Москве проектов транспортно-пересадочных узлов на базе железнодорожных вокзалов и станций метрополитена с обустройством прилегающих территорий и организацией дополнительных услуг для населения.
Депутаты столичного парламента выяснят у представителей мэрии, на каких основаниях закрывают рынок в Царицыно. Как рассказал «Известиям» член экспертного совета комиссии Мосгордумы по перспективному развитию и градостроительству Сергей Селиванкин, если информация, предоставленная членами правительства не удовлетворит жителей и продавцов Царицынского рынка, депутаты КПРФ обратятся к мэру с просьбой не закрывать объект.
18 февраля мы проведем круглый стол, на который приглашены жители, продавцы с рынка и представители власти: глава департамента торговли и услуг Алексей Немерюк, глава департамента городского имущества Владимир Ефимов, глава департамента экономической политики и развития Максим Решетников, заммэра Наталья Сергунина, а также префект ЮАО Алексей Челышев, - рассказал Селиванкин. - Сейчас, кроме решения о закрытии, информации практически нет. Мы выясним не только основания закрытия, но и позицию мэрии: что они собираются предложить взамен - рынок на новом месте или крытый комфортабельный объект. Если последнее, то будут ли туда приглашены продавцы Царицынского рынка и будет ли там сохранена ценовая политика. Если инициативную группу не удовлетворят предложения властей, фракция КПРФ обратится к Сергею Собянину с просьбой учесть результаты круглого стола и отменить решение о закрытии.
По словам Селиванкина, обращения может быть недостаточно и за ним последуют протестные акции, организованные жителями района и работниками рынка.
Есть мнение о том, что торговцы пытаются пролоббировать через депутатов сохранение рынка, но многие жители на самом деле недовольны - это был близкий и удобный формат для приобретения продуктов питания, - прокомментировал ситуацию Алексей Немерюк.
Напомним, что на месте рынка, закрытого 15 февраля, планируется построить транспортно-пересадочный узел (ТПУ). В рамках его строительства предполагается создать инфраструктуру, которая объединит железнодорожную инфраструктуру, метро и наземный транспорт.
Представитель инициативной группы жителей Царицыно Любовь Голубева утверждает, что закрытие рынка приведет к тому, что местным жителям «фактически негде будет покупать свежие продукты».
У нас в районе нет практически ни одного полноценного магазина - только палатки, где продается лишь нарезка, консервы и т.д., - пояснила она. - О закрытие рынка мы сами узнали лишь пару дней назад, а ведь раньше представители мэрии говорили нам, что закрывать его не будут - только приведут в порядок. Он достаточно небольшой по московским меркам, там всегда чисто, и качеством обслуживания мы довольны.
По ее словам, сейчас идет сбор подписей местных жителей против решения властей - собрано уже около 1 тыс.
Она также отметила, что необходимость строительства ТПУ на месте рынка жителям никак не объяснили.
Это фактически торговый центр, а значит, центр притяжения автомобилей, - сказала Голубева. - А в этом районе очень узкие улицы - мы опасаемся того, что всё это приведет к коллапсу.
В то же время начальник аналитического отдела УК «Капитал» Андрей Верхоланцев также не исключает, что скандал, разрастающийся вокруг закрытия рынка в Царицыно, - результат лоббирования своих интересов бизнес-структурами, которым невыгодна ликвидация торговых рядов.
Но в таком случае перспективы такой стратегии довольно слабые, ведь если ТПУ нужен в рамках программы развития дорожной сети, власти не отступятся: в таком вопросе Москва готова чем-то жертвовать, - пояснил эксперт.
Между тем Верхоланцев отметил, что Москва действительно неравномерно развита в плане инфраструктуры: некоторые районы испытывают дефицит - магазинов не хватает.
В ближайшее время (вообще говорили, что это произойдет сегодня) на территории Царицынского рынка пройдет снос двухэтажного здания (ангара, обвел красным).
Из здания съехали все продавцы и сейчас оно закрыто.
Вид на ангар с ж/д перехода.
Зона сноса объвел красным
Парковка позади Царицынского радиорынка.
Снос ангара будет производится на основании решения арбитражного суда Ф05-10510/2013 09АП-14409/2013 А40-95496/2010, А40-15451/2014 . ОАО «Российские железные дороги» предъявило иск в арбитражный суд к ООО «Бланфор» о признании незаключенным договора от 30.05.2003 № 274-К о срочном пользовании земельным участком и об обязании освободить земельный участок площадью 860 кв.м , расположенный в полосе отвода железной дороги в междупутье станции Царицыно, от торговых павильонов.)
Это дело шло с 2010! года, в первых инстанциях РЖД проиграло, но в последующих выиграло суд.
Для справки, муниципальный депутат Родичева Татьяна Владимировна является руководителем ООО «Бланфор» и представляла в суде интересы ООО.
Оставшаяся часть радирынка принадлежит другому собственнику - ООО СКЦ-МАРКОС и палатки под навесом и ряд вдоль ж/д пока будут работать. ДЗР, Росимущество РЖД и СКЦ-МАРКОС судтся уже очень давно, например свежее дело А40-26697/2017 от 13.02.2017 в котором "собственник" требует об обязать заключить договор субаренды части земельного участка, расположенного по адресу: г. Москва, ЮАО, Курское направление Московской железной дороги, площадью 98,60646 га с кадастровым номером 77:05:10011:029 ...
Но понятно к чему все это идет и чем когда-нибудь закончится. Продавцы говорят, если рынок простоит еще год то будет хорошо...
С конца прошлого года вокруг станции Царицыно идет бурное строительство новых пассажирских платформ и путей. Из сведующих источников известно, что от Царицыно в 2018 году планируется запуск Спутников Подольск - Щербинка - Царицыно.
О том что из Царицыно хотят превратить в вокзал частично разгрузив Курский, сделать конечную здесь для части поездов дальнего следования и т.д. можете найти у нас по тегу . Счастье тихо подбирается.
Ниже схема изменений (кликабельна). Новые платформы зеленым.
Обратите внимание слева запланированный новый подземный переход под путями в сторону парка Царицыно!
Удивительно, что об этой стройке нет никакой информации в СМИ, ни со стороны московских властей, ни со стороны РЖД. И полагаю, она идет не совсем законно, поскольку проект не прошел еще Госэкспертизу. Никакой информации и информационных стендов, кто подрядчик и заказчик, остается только догадываться.
Следует это из недавно заключенного и не закрытого договора: Проведение государственной экспертизы проектной докуметации и результатов инженерных изысканий "Развитиежелезнодорожной инфраструктуры Московской железной дороги на Курском направлении. Реконструкция участка Люблино - Подольск в связи с изменением специализации III и IV главных путей". Реконструкция станции Царицыно. Первоочередные работы" между РЖ и ФАУ «Главгосэкспертиза России».
На сайте ФАУ информации что документация прошла согласование - тоже отсуствует...
А вообще все это было запланировано и проектировалось с 2014 года, № 659/ОКЭ-Росжелдорпроект/14 на право заключения договора на выполнение проектных работ по объекту: «Развитие железнодорожной инфраструктуры Московской железной дороги на Курском направлении. Реконструкция участка Люблино - Подольск в связи с изменением специализации III и IV главных путей» по разделам: «Проектирование подземного пешеходного тоннеля на станциях Щербинка, Царицыно, Подольск (стадия РД)» в 2014 году
Вид со стороны станции Царицыно
Вид в сторону ул. Бакинская
Вид на восток. Доп пути со стороны Царицынского парка.
Этому виду от главного входа в парк Царицыно не долго осталось жить...
Если у вас есть информация о происходящем на радиорынке и стройке РЖД, пишите нам в комментариях.
Upd. На Курском направлении дополнительный путь появится на участке от платформы «Люблино» до «Подольска», работы выполнены более чем на 50%. Это самый длинный участок - 44 км. Реконструкция также коснется платформ на остановочных пунктах «Подольск», «Царицыно» и «Щербинка».
